2024年A股迎来主动退市首例 ST亚星停牌

8月2日晚，扬州亚星客车股份有限公司（以下简称“*ST亚星”，600213.SH）发布重大事项筹划的停牌公告，公司股票自8月5日（周一）开市起停牌，预计停牌时间不超过5个交易日（含停牌当日）。

*ST亚星表示，近日收到控股股东潍柴（扬州）投资有限公司来函，基于当前市场环境及公司情况，提议公司通过股东大会决议方式主动撤回公司股票在上海证券交易所的上市交易（以下简称“本次终止上市”）。

在此次停牌期间，公司承诺将尽快推进上述重大事项的沟通论证及工作安排，预计于股票停牌时间不超过5个交易日（含停牌当日）后披露相关公告并复牌。停牌期间，公司将根据重大事项进展情况，严格按照法律法规规定履行信息披露义务。

公开资料显示，公司主要业务是客车产品研发、制造和销售，产品范围涵盖从5米至18米各型客车，主要用于公路、公交、旅游、团体、校车和新能源客车等市场。

近年来，随着人均收入提升和人民生活水平提高，出行方式逐渐改变，消费升级带来出行方式向更快、更舒适的方向发展，公路客运面临挤压。*ST亚星业绩表现不佳，2022年和2023年分别实现营业收入14.77亿元和12.1亿元，归属于母公司股东的净利润分别为-1.961亿元和-3.371亿元。

今年5月6日，由于公司2023年度经审计的期末归属于上市公司股东净资产为负值，根据《上海证券交易所股票上市规则》第9.3.2条第一款第（二）项“最近一个会计年度经审计的期末净资产为负值”的规定，公司股票被实施退市风险警示（公司股票简称前冠以“*ST”字样）。

事实上，今年上半年公司经营情况有所好转，半年度业绩预告显示，公司预计上半年实现归属于母公司所有者的净利润为-1800万元至-2700万元，与去年同期（法定披露数据）相比，亏损有所降低，公司称上半年销售收入的大幅增长导致公司经营业绩趋好。但控股股东仍提出终止上市。

公司表示，本次终止上市事项尚需提交公司董事会、独立董事专门会议、股东大会审议，并取得相关国有资产监督管理机构审核批准、上海证券交易所批准，最终能否通过前述相关审批及实施存在不确定性。如终止上市事项完成，*ST亚星或将成为2024年A股首支主动退市股。