硬核数据见证中国经济强劲脉动 多处繁荣助推持续回升

国家能源局发布数据，2023年4月全国用电量为7412亿千瓦时，同比增长7%。

其中，第一产业用电量96亿千瓦时，同比增长10.5%；第二产业用电量5171亿千瓦时，同比增长6.2%；第三产业用电量1270亿千瓦时，同比增长10.8%；城乡居民生活用电量875亿千瓦时，同比增长5.9%。

1-4月，全国用电量累计达30772亿千瓦时，同比增长9%。

国家外汇管理局数据显示，4月银行结汇1737亿美元，售汇2118亿美元。银行代客涉外收入5921亿美元，对外付款6303亿美元。

市场监管总局表示，标准是推动区域协同发展、构建全国统一大市场的“软联通”。市场监管总局已将区域协同标准需求纳入国家标准体系建设，加强区域协同标准供给。

目前，全国已有5个区域建立了标准化协同机制。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈分别发布了区域协同地方标准86项、36项、183项、9项。

市场监管总局标准创新管理司副司长柳成洋表示，推进区域协同标准建设有助于打破行政壁垒，为政策协同提供支撑，推动区域一体化深化发展。

交通运输部表示，近年来交通运输标准体系不断完善，现行有效国家标准908项、行业标准3145项、地方标准2405项，实现了“有标可依”。

交通运输标准的制定发布，支撑了全国25个枢纽城市和超过300个货运枢纽项目建设，促进了大宗货物和集装箱长距离运输以及铁水、江海联运发展。标准体系在交通装备升级、智慧交通发展以及交通安全保障等方面发挥着重要作用。

交通运输部科技司司长徐文强表示，道路交通标志和标线系列强制性标准已经应用于超 535 万公里的公路和城市道路，通过“交通语言”设置标准化引导，规范道路使用者有序行车，提升路网整体运行效率，确保公众安全和出行秩序。

中国民航局：国际客运航班持续复航。

中国民航局在 5 月 17 日的新闻发布会上宣布，今年将继续以国际客运增班为重点，全力推动国际客运航班进一步复航。

中国民航局数据显示，5 月 6 日至 5 月 12 日，中外航司共执行国际客运定期航班 5493 班（每个往返航班计为 1 班），恢复至 2019 年的约 73.1%，客运航班通航 70 个国家。

国航自 5 月 17 日起开通至古巴的北京—马德里—哈瓦那航线，每周 2 班；海航计划自 6 月 21日起开通至匈牙利的深圳—布达佩斯航线，每周 2 班；南航计划自 6 月 27 日起开通至匈牙利的广州—布达佩斯航线，每周 4 班。

中国民航局运输司副司长徐青表示，民航局将继续做好国际航线航班的审批和保障工作，及时协调推进解决各航空公司在恢复国际航班过程中遇到的问题和困难，提升国际航空运输的通达性和便利性。

我国持久性有机污染物控制成效显著。

今年是《关于持久性有机污染物的斯德哥尔摩公约》国际生效 20 周年。5 月 17 日，生态环境部发布《中国持久性有机污染物控制（2004—2024 年）》，充分展示了中国 20 年来的履约成果和经验。

生态环境部相关负责人表示，通过不懈努力，中国走出一条符合中国国情的持久性有机污染物控制之路，取得了显著成效。成功淘汰 29 种类持久性有机污染物，每年避免了数十万吨持久性有机污染物的产生和环境排放。提前完成在用含多氯联苯电力设备的 100% 下线与废弃含多氯联苯电力设备的 100% 环境无害化处置两个公约目标。在二噁英类排放相关行业产量或处置量大幅上升的情况下，重点行业烟气二噁英排放强度大幅下降，向大气排放的二噁英总量在 2012 年达峰后逐步下降，大气环境中二噁英浓度相应呈下降趋势。（央视网）