1.多联机空调压缩机故障类型分析（系统篇）

压缩机故障类型4 - 排气温度过高：

压缩机的吸气过热度应该控制在一个合理的范围，对于直膨系统来说理论上应该在5K到15K之间，对于满液系统来说，理论上应该在1.5K到5K之间，过低的过热度会导致回液甚至液击，过高的过热度会导致压缩机过热。

吸气过热度是由压缩机的吸气压力和吸气温度来决定的，在冷库行业中，系统低压相对空调行业普遍偏低，尤其工程现场进行调试，没有经过前期严格的试验认证过程，过热度很难保证，非常容易出现低压过低，从而过热度偏大，最终导致压缩机过热的现象。综合来讲，冷库行业导致压缩机过热的原因有以下几种：

1、 压缩机选型问题

2、 冷凝机组本身设计问题

3、工程现场安装调试问题

我们先来看压缩机选型的问题：

压缩机选型除了在某设计工况下的制冷量大小等参数之外，另一个非常重要的参考依据就是运行范围图，如下图1和图2所示：同样10Hp大小的空调压缩机和冷冻压缩机有各自的允许运行范围，在左上角的部分。

图1 10Hp空调涡旋压缩机R22冷媒运行范围图

冷库的案例：

假设冷库的库温需要维持在零下10度，蒸发侧换热温差10K， 冷凝侧采用风冷，冷凝温度控制在50度以下，我们试着来看看压缩机运行的位置， 在图1中，当蒸发温度在零下20度时，冷凝温度如果达到50度时，明显超出压缩机的允许运行范围， 结果一定是压缩机过热。

图2 10Hp冷冻涡旋压缩机R404A冷媒运行范围

同样在图2中，蒸发温度零下20度，冷凝温度50度则在允许运行范围以内，正常匹配和调试的冷库就不会发生压缩机过热的现象。

另外一个选型压缩机阶段发生的问题实际上是指冷媒选择的错误，相对R22来说，R404A更加是和于低温应用。两者的区别有如下这几点：

• 同样蒸发温度R404A蒸发压力高于制冷剂R22，能改善低温系统设备的工作件。
• R404A换热系数高于R22，换热器设计占优。
• R404A压缩比小于R22。
• 同样压缩比，R404A排气温度比R22低。
• 环境温度高时，R22性能更好。

综合以上两个方面，选型压缩机阶段对于冷媒的类型的选择，压缩机允许运行范围的选择，这两个选择如果发生问题最容易导致压缩机过热。而这两个选择发生错误往往是因为价格的原因，很明显， 空调涡旋压缩机比冷冻涡旋压缩机价格低，R22制冷剂的系统相对R404A的系统成本低，价格的差异在冷库市场引起的结果就是， 压缩机过热成为冷库应用中压缩机坏掉的第一大原因。

第二个导致压缩机过热的原因是冷凝机组本身的设计问题，在冷库行业，市场上最常见的是冷凝机组厂家仅仅生产分体的冷凝机组，对于蒸发侧往往不涉及，同时，由于技术力量的缺乏，试验设备的欠缺，尤其对于成本控制方面的考虑，冷凝机组的设计很大程度上依赖于经验，尤其是冷凝器的散热面积，翅片的片形，翅片的间距，风量，冷媒分配等技术细节，很多厂家的设计得不到保证，最终存在很大的可能性，冷凝器散热能力不够。当冷库达到库温，机组运行在高环境温度下的时候，很容易导致高压偏高，压缩机过热。

第三个导致压缩机过热的原因是工程现场安装调试过程中的一些错误的操作导致的，有这几个方面：

• 系统不够清洁，脏污堵塞节流结构导致低压侧过热度偏高，高压压力偏高，回油效果差，压缩机电机冷却不足，最终过热。
• 系统抽真空不足，没有达到理想的真空度要求，导致有残余空气留存，在冷凝器中占据一定的冷凝面积，导致散热不足，最终导致系统高压偏高，压缩机过热。
• 焊接过程不够严谨，有泄露的可能，如果是微小的泄露，在工程现场往往很难当时发现，机组运转一段时间之后，冷媒泄露造成的问题开始逐渐显现，低压偏低，最终导致压缩机过热。
• 
  

除了这三个主要的原因之外，其他的可能性还有，如热力膨胀阀的选型，管路的设计，回油以及油分的选择等等，甚至随着机组长年运转导致冷凝器换热能力下降油品质下降等因素，也会导致压缩机过热。

压缩机过热会导致油的粘度下降，影响润滑的效果，当温度高到一定程度，油会发生积炭，就是我们常说的碳化，液体油发生不可逆的物理变化，焦化在压缩腔排气阀片或者阀座侧，进一步恶化摩擦，最终导致堵转甚至电机烧毁。如下图所示是丹佛斯涡旋压缩机遭遇过热故障模式的实物照片。

图3 涡旋压缩机过热烧毁故障图片

压缩机故障类型5 - 压缩比过高：

压缩比过高的故障发生在热泵行业较多，尤其是粮食烘干行业，低压偏低的同时，由于高冷凝温度的需求，高压比较高，对于压缩机来说，高低压力同时作用在压缩腔，方向相反，由于过度摩擦最终造成作用面磨损，导致压缩机高温甚至卡缸的过程。

发生高压缩比的外在现象和高排气温度非常类似，可以通过压缩机排气管安装高排气温度保护来实现一定的防止作用。如下图所示，是压缩机的运行范围图，在左上角红色线附近的区域，是压缩机压缩比最大的区域，但是这个区域不是高压最高的区域，也不是低压最低的区域，所以通过系统的高低压保护来实现防止，是不可能的，这个区域最明显的特征就是压缩机的高温过热，还有过载，所以可以通过高温排气保护来防止。

图4 10Hp冷冻涡旋压缩机R404A冷媒运行范围

过高的压缩比导致压缩机坏掉的图片如下所示，涡旋压缩机的定涡旋盘和壳体固定在一起，上面承受高压的压力，动涡旋盘下面是轴承支架，下方承受低压压力，中间的运动部件运动的同时，承受两侧压力，当压差和压比过高时，涡旋盘啮合的部分容易发生过度摩擦最终导致中间部分率先卡死。或者动涡旋盘和轴承支架的摩擦面率先发生磨损。

图5 涡旋压缩机高压缩比烧毁实物

高压缩比发生的原因和上面高排气温度导致压缩机过热的原因基本是一样的。

压缩机故障类型6 - 系统污染：

污染是由于系统中存在外来的不兼容物质而引起的故障。系统污染是影响系统可靠性和压缩机寿命的主要因素之一，这个问题可能导致压缩机出现一系列的机械或电气故障。有三种污染:

1、板换冻坏之后的水污染。

2、水蒸汽污染。

3、 其他杂质。

板换冻坏在空调行业中是一种常见的故障模式，尤其是模块机，使用背靠背式的板式换热器，两路制冷系统共用一路水系统，通常的板换防冻的水温度传感器安装的位置是在板换的出水口的位置，同时用作水温度控制，正常进出水温度一般是12度和7度，防冻保护温度一般是4度左右。当两路制冷系统中的一路系统根据负荷停止工作，而另一路仍在工作的时候，闲置的制冷回路中没有真正发生制冷，出水温度和入水一样保持12度，而另一路工作的制冷系统需要将水温降低至2度，这样两路水混合在一起，才能达到目标水温7度，这样的工作状态，总出水口的防冻保护设置4度已经失去意义，工作的那一路制冷系统很容易在板换内部造成局部达到水的冻点，发生局部冻裂，最终水进入制冷系统，导致压缩机烧掉。如下图所示：

图6 水进入压缩机污染

板换防止冻坏有如下建议：

• 水流量开关。
• 出水温度保护。
• 混双系统板换，内置防冻保护测点。
• 水换热温差保护。
• 系统过低的蒸发压力保护。
• 
  

水蒸气污染主要是由于压缩机吸排气口暴露在空气中的时间过长，空气中的水分进入到压缩机的油池内部，和油混合溶解在一起，在长期高温高压的作用下，形成弱酸，随着制冷剂一起进入系统循环，弱酸腐蚀系统中的铜制阀件和铜管，将铜带到压缩机中，并最终镀化到压缩机的摩擦面。就是所谓的“镀铜”现象。近些年随着冷媒替换原来越多，R22制冷剂逐渐被其他冷媒替换，过程中，润滑油也从矿物油逐渐替换成为吸水性更强的酯类油或者醚类油，水蒸气污染发生的可能性更大，需要我们严格控制工艺过程，减少压缩机暴露空气中的时间，同时安装吸水能力强的干燥过滤器，严格控制抽真空的真空度也非常重要。

图7 水蒸气污染导致镀铜现象

其他杂质污染主要来源于焊接过程的残渣，未加氮气保护，未进行清洁，换热器工艺造成的杂质，管路清洗不足，长期运行磨损的铁屑，所有这些金属杂质有可能会直接对电机造成损伤导致对地短路或者相件短路，也有可能随着制冷剂进入压缩腔，对压缩机构造成硬性损伤，或者进入轴承，造成损伤甚至抱轴。

防止杂质污染的主要手段在于机组厂商和工程商的“内功”，对于工艺制造水平和现场施工的水平有关，也和系统中是否有高效率过滤器相关，也有很少的关系和压缩机本身的设计是否能够防止杂质简单伤害有关。

2.LG乐金空调维修故障代码解读

一、壁挂机（R410a冷媒）

型号：LS-E2512APW、LS-E3512APW

（一）故障代码

（二）面板指示灯闪烁：

二、变频柜机

型号：LP-A7232ADW、LP-B7213APV

三、商用柜机

（一）5HP/6HP型号：LP-01250CT3/DT3、LP-01253DT3、LP-01353DT3

C0 室内温度传感器故障；

C1 室内配管传感器故障；

（二）10HP型号：LP-F2500HT3/DT3

CH 01 室内温度传感器故障；

CH 02 室内配管传感器故障；

END!

3.2016格力故障代码

1、格力空调家用机故障代码

C1 故障电弧保护

C2 漏电保护

C3 接错线保护

C4 无地线

C5 跳线帽故障保护

CD 二氧化碳检测浓度过高报警

CP 防冷风保护

DF 防冻结保护

E0 整机交流电压下降降频

E1 系统高压保护

E2 室内侧防冻结保护

E3 系统低压保护

E4 压缩机排气保护

E5 低电压过电流保护

E6 通讯故障

E7 模式冲突

E8 防高温保护

E9 防冷风保护

EC 错误操作或无效操作

EE 存储芯片故障/室内PCB板故障

F0 收氟模式（系统缺氟或堵塞保护）

F1 室内环境感温包开、短路

F2 室内蒸发器感温包开、短路

F3 室外环境感温包开、短路

F4 室外冷凝器感温包开、短路

F5 室外排气感温包开、短路

F6 制冷过负荷降频

F7 制冷回油

F8 电流过大降频

F9 排气过高降频

FA 管温过高降频

FC 滑动门故障

FE 室外过载感温包故障

FH 防冻结降频

FP 室内传感器检测故障

H0 制热防高温降频

H1 室外机化霜

H2 静电除尘保护

H3 压缩机过载保护

H4 系统异常（防高温停机保护）

H5 模块保护

H6 无室内机PG电机反馈（风机堵转0

H7 同步失败（压缩机相电流过流）

H8 室内机水满保护

H9 电加热管故障

HC PFC过流保护

HE 压缩机退磁保护

HP 室内机防高温保护

L2 水箱水位开关故障

L9 功率过高保护

Lc 启动失败

LC 按键锁定

LD 缺相保护（压缩机三相不平衡保护）

LE 压机堵转保护

LP 室内、外机型号不匹配

P0 最小制冷或制热

P1 名义（额定）制冷或制热

P2 最大制冷或制热

P3 中间制冷或制热

P7 散热器感温包故障

P8 散热片温度过高

PH 直流母线输入电压过高

PL 直流母线输入电压过低

PU 电容充电故障

U1 压缩机相电流检测电路故障

U3 直流母线电压跌落

U5 整机电流检测故障

U7 四通阀换向异常

U8 PG电机过零检测故障

U9 外机过零故障

UA 现场设定错误内外搭配异常

UF 过零异常

UH 无室外电机反馈

UL 排气感温包脱落

UP 室外电器盒温度过高

UU 直流过电流

2、格力空调数码多联室外机故障代码

E1 压缩机高压保护

E2 室内防冻结保护

E3 压缩机低压保护

E4 压缩机排气高温保护/油温高温保护

E5 压缩机过电流保护/压机、风机驱动故障

EA 油电磁阀保护

F4 室外环境温度传感器故障

F5 室外主机入管温度传感器故障

F6 室外主机中部温度传感器故障

F7 室外主机出管温度传感器故障

F8 主机定频压机1排气温度传感器故障

F9 主机数码压机排气温度传感器故障

FA 主机定频压机1油温温度传感器故障

Fb 主机数码压机油温温度传感器故障

Fc 高压传感器故障

Fd 低压传感器故障

FE 缺冷媒保护

b5 室外子机入管温度传感器故障

b6 室外子机中部温度传感器故障

b7 室外子机出管温度传感器故障

b8 定频压机2排气温度传感器故障

b9 定频压机3排气温度传感器故障

bA 定频压机2油温温度传感器故障

bb 定频压机3油温温度传感器故障

PH 直流母线电压过高保护

P8 IPM或PFC模块过热保护

Pc 电流检测电路故障

P7 IPM或PFC模块温度传感器故障

P5 压缩机电流保护

PL 直流母线电压过低保护

Lc 压缩机启动失败

Hc PFC模块保护

LE 堵转

P0 驱动模块复位

H7 压缩机电机失步

Ld 缺相

P6 变频驱动部分到主控通讯故障

H5 IPM模块保护

LF 超速

Pd 传感器连接保护

PE 温漂保护

P9 交流接触器保护

E1 高压保护

E3 低压保护

E4 排气保护

H3 压缩机自带过载保护

E6 通讯故障（内外机、手操器之间）

F4 室外环境感温头故障

F5 室外盘管进管感温头故障

F6 室外盘管中间感温头故障

F7 室外盘管出管感温头故障

F9 变频排气感温包故障

PA 交流电流保护（输入侧）

PF 驱动板环境感温包故障

PP 交流输入电压异常

C5 跳线帽故障

PU 充电回路故障

H6 直流电机无转速反馈故障

3、格力空调多联室内机（除智能多联外）故障代码

CC 远程锁定

CH 与有效主手操器冲突标志

CL 清除线控器标志

E1 压缩机高压保护

E8 室内机风机过载保护

E9/Eb 水满保护

EE 按键锁定

EH 辅助电加热故障

F0 室内环境温度传感器故障

F1 室内机入管温度传感器故障

F2 室内机中部温度传感器故障

F3 室内机出管温度传感器故障

F4 室外环境温度传感器故障

F5 室外机入管温度传感器故障

F6 室外机中部温度传感器故障

F7 室外机出管温度传感器故障

F8 定频压机排气温度传感器故障

4、格力空调智能多联室内机故障代码

E4 压缩机排气高温保护

E5 压缩机过电流保护

E8 室内机风机过电流保护

F1 室内机蒸发器温度传感器故障

F2 冷凝器温度传感器故障

F3 室外环境温度传感器故障

F4 排气温度传感器故障

5、格力空调风管机故障代码

E0 水泵故障（新款风管）

E8 室内风机故障

E9 水满保护

F5 显示器环境温度传感器故障

FF 见备注

C5 跳线帽故障

6、格力空调户式(别墅)机单系统故障代码

E1 压缩机高压保护

E2 系统防冻保护

E3 压缩机低压保护

E4 压缩机排气温度保护

E5 压缩机过载保护

E6 水泵过载保护

E7 水流开关保护

E8 风机过载保护

E9 系统防高温保护

F1 防冻温度传感器故障

F3 除霜温度传感器故障

F5 排气温度传感器故障

F7 室外环境温度传感器

F8 进水温度传感器故障

F9 出水温度传感器故障

EC 通信故障

E1 压缩机1高压保护

E2 系统1防冻结保护

E3 压缩机1低压保护

E4 压缩机1排气温度保护

E5 压缩机1过载保护

E8 风机1过载保护

E9 系统1防高温保护

b1 压缩机2高压保护

b2 系统2防冻结保护

b3 压缩机2低压保护

b4 压缩机2排气温度保护

b5 压缩机2过载保护

b8 风机2过载保护

b9 系统2防高温

F1 防冻温度传感器1故障

F2 防冻温度传感器2故障

F3 除霜温度传感器1故障

F4 除霜温度传感器2故障

F5 排气温度传感器1故障

F6 排气温度传感器2故障

F7 室外环境温度传感器故障

F8 进水温度传感器

F9 出水温度传感器

EC 通信故障

7、格力空调户式地暖机组故障代码

E1 压缩机1高压保护

E2 系统一防冻结保护

E7 水流开关故障

E8 风机1过载保护

E9 系统一防高温

b1 压缩机2高压保护

b2 系统二防冻结保护

b9 系统二防高温

8、格力空调单元机（风冷冷风型）故障代码

E4 压缩机1排气高温保护

E5 压缩机1过电流保护

b4 压缩机2排气高温保护

b5 压缩机2过电流保护

b6 冷凝器2传感器故障

b7 蒸发器2传感器故障

EC 通信故障

EE 存储芯片故障

C1 压缩机3高压保护

C2 系统3防冻结保护

C3 压缩机3低压保护

C4 压缩机3排气高温保护

C5 压缩机3过电流保护

C6 冷凝器3传感器故障

C7 蒸发器3传感器故障

F0 室内环境传感器故障

F1 蒸发器1传感器故障

F2 冷凝器1传感器故障

F3 室外环境传感器故障

F7 排气温度传感器2故障

F9 送风机热过电流

E0 水流开关故障

E8 送风机热过电流

F0 回风温度传感器故障

F2 防冻传感器1故障

F3 防冻传感器2故障

F4 防冻传感器3故障

F7 排气温度传感器3故障

c1 压缩机3高压保护

c2 系统3防冻结保护

c3 压缩机3低压保护

c4 压缩机3排气高温保护

c5 压缩机3过电流保护

9、格力空调恒温恒湿机故障代码

E1 压缩机1高压保护

E2 压缩机1防冻结保护

b2 压缩机2防冻结保护

F1 防冻传感器1保护

F2 防冻传感器2保护

F4 排气传感器1保护

F5 排气传感器2保护

F8 加湿器故障保护

F9 离心风机过电流保护

10、格力空调水环热泵机组故障代码

E1 压缩机高压保护

E2 系统防冻结保护

E8 室内风机过电流保护

E9 水满保护

EC 水温越界故障

d1 紫外线故障

d2 静电除尘故障

F0 室内温度传感器故障

F1 蒸发器温度传感器故障

F3 水系统防冻传感器故障（B系列机组显示水温越界护）

F4 排气温度传感器故障

11、格力空调基站空调机组故障代码

F0 室内温度传感器故障

F1 蒸发器温度传感器故障

F2 冷凝器温温度传感器故障

F3 室外温度传感器故障

F4 排气温度传感器故障

F5 出水温度传感器/湿度传感器

L1 断电保护

L2 蓄电池低压保护

L3 直流风机故障

EH 辅助电加热保护

LH 室内环境温度过高报警

LL 室内环境温度过低报警

EL 火灾报警

L4 过滤器堵塞报警

12、格力空调热水空调机组故障代码

F3 室外环境温度传感器故障

F4 排气温度传感器故障

F5 室外入管温度传感器故障

F6 室外中部温度传感器故障

F6 室外换热器管温感温包故障

F7 室外出管温度传感器故障

Fd 回气温度传感器故障

FE 用户侧水温温度传感器故障

FL 水箱中部温度传感器故障

E0 水泵过电流保护

EF 外风机过电流保护

EH 辅助电加热保护

Ed 系统防高温保护

Ec 水流开关保护

L2 水箱水位开关故障

d2 冬天自动防冻保护

L5 循环水温度传感器故障（RSZ系列直热式热水机）

L6 机组能力不足

L7 水压开关保护

C8 水箱底部感温包故障

1 版本号

2 出水温度

3 进水温度

4 室外环境温度

5 用户侧温度

6 室外入管温度1

7 室外入管温度2*

8 排气温度1

9 排气温度2*

10 室外出管温度1

11 室外出管温度2*

12 水箱水温（商用机）

13 预留

14 预留

15 预留

16 预留（商用机）

17 预留

18 水箱中部水温

19 水箱上部水温

13、格力空调新风处理机组故障代码

E1 压缩机高压保护

E2 防低温（防冻结）

E8 内风机过载保护

E9 水满保护

Fc 高压阀故障

Fd 低压阀故障

EH 辅助电加热故障

H6 PG电机堵转保护

F0 室内环境感温包故障

F1 室内入管感温包故障

F2 室内中部感温包故障

F3 室内出管感温包故障

F4 室外环境感温包故障

F5 室外入管感温包故障

F6 室外中部感温包故障

F7 室外出管感温包故障

F8 排气感温包1（定频）故障

F9 排气感温包2（变频）故障

FA 油温感温包1（定频）故障

Fb 油温感温包2（变频）故障

CL 清除主线控器标志

No 无主室内机代码

14、格力空调全热新风换气机组故障代码

E6 通信故障

F0 室内环境感温包故障

F3 室外出管感温包故障

L1 湿度传感器故障

L0 风阀和相关部件故障或风阀集中控制接线错误

4.维修迷雾：四台压缩机频繁损坏，究竟为什么？

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多联机空调系统中压缩机作为核心部件，其性能直接影响到整个系统的运行效率和寿命。其中，冷冻油对压缩机的润滑和冷却起着至关重要的作用。在对压缩机等关键部件更换后，为了保证设备的润滑性能及密封效果，应重新注入适量的冷冻油，冷冻油不足可能导致以下后果：

1、润滑不良损坏：压缩机内部高速运转的零件在无油或油膜过薄的情况下，会因干摩擦产生大量热量，引起局部过热，严重时可导致零件熔焊或断裂，最终压缩机卡死或报废。

2、高温运行：缺少冷冻油的冷却作用，压缩机的运行温度会持续维持在高位，加速绝缘材料老化，降低电气部件的寿命，并可能触发系统的热保护机制，频繁停机，影响使用。

下面我们来看一个早些年某品牌售后的一个真实案例，该案例修复一个空调用了4台压缩机，其中的重要原因之一就是和冷冻油有关。

案例：广东的一栋商务大楼中安装了一个16HP的空调系统，初始调试和运行都正常，但从第二年开始，该空调系统频繁出现故障，用户反馈制冷效果不佳，空调无法启动。原本以为是一个简单的维修工作，却变成了一个持久战，更换4台压缩机！

某日技术员接到用户的报修后前往现场，经检测发现压缩机绕组对地短路，技术员随即从服务网点带来新的压缩机进行更换，但在不到2个月后，故障重演，检查结果依然是压缩机绕组对地短路。

再次更换上新的压缩机之后，十天后用户再次报修机器出现故障，经技术人员现场检查，又是压缩机损坏，又是压缩机绕组对地短路。3台全新的压缩机更换后都是出现同样的问题，技术员误以为和空调的安装环境有关，观察到外机位于一楼，内机分布在三楼的公共办公区和各个高管办公室，配置略高于标准需求（超配122%），但鉴于使用时间的错峰特性，这一超配并未被视为导致压缩机频繁故障的根本原因。

连续更换了几个压缩机导致用户的强烈不满，要求更换整个外机。面对连续损坏的压缩机，服务网点特派其它技术支持上门，通过解剖烧毁的压缩机，发现了导致维修问题的原因。

从第一次烧毁的变频压缩机里清理出约600ml变质的冷冻油，底部有大量氧化皮和金属磨损沉淀物，且第一次烧毁的压缩机是在交付使用后约5个月，说明机组安装时系统焊接保护措施不到位，导致系统内部产生大量氧化皮。

多联机空调投入使用后，氧化皮进入压缩机污染了冷冻油，随着机组的运行，冷冻油被污染的程度加重，润滑性能下降，且随着氧化皮在压缩机中逐渐积累，压缩机泵油量逐渐下降，导致曲轴运动副和涡旋盘润滑不良，产生磨损和高温；高温导致冷冻油碳化分解，进一步加剧磨损和高温，最终导致抱轴，电机烧毁。之后，服务网点频繁更换变频压缩机，但是没有检查系统油量，且不追加冷冻油，导致系统油量越来越少，油质越来越恶劣，最终导致压缩机频繁烧毁，且时间间隔越来越短，这便是造成压缩机损坏的主要原因之一。

二、压缩机追加冷冻油计算方法

为了准确地为压缩机系统追加冷冻油，通常采取的计算方法涉及评估和替换流失的润滑油量。这一过程基于“等量替换”的基本原则，即测量排出的原有冷冻油量，并相应地补充相同数量的新油，以确保持久的润滑效果和系统效率。

在单独更换压缩机的情境下，制造商通常会指定一个标准的润滑油追加量，例如，每更换一台压缩机需加入1.5升冷冻油。然而，在复杂维修作业中，比如同时更换压缩机、汽液分离器、过滤器等部件，并对管路进行全面的高压氮气清洁时，系统中原有的冷冻油会被大量清除。这种情况下，追加的冷冻油量应严格依据设备的技术手册提供的推荐值执行，确保油量的精准性。

以某一多联机型号为例，假定其在更换一台压缩机及进行系统维护期间，分别从汽液分离器和油分离器中排放了1升和0.7升冷冻油。据此，系统总共需补充的冷冻油为初始的1.5升加上额外排放的1升和0.7升，合计3.2升。

追加的冷冻油量为1.5升（压缩机所需）+ 1升（汽分排出）+ 0.7升（油分排出）= 3.2升。

此外，追加冷冻油之后，必须执行彻底的抽真空步骤，直至系统真空度达到绝对压力0 kgf/cm²，或相对压力-1 kgf/cm²，以验证密封性并去除残留空气及水分，从而保障冷冻油的充分渗透与系统的长期稳定运行。