中国邮轮游客青睐长航线和探索小众目的地

6月29日晚10点左右，全球第三大邮轮品牌地中海邮轮旗下的“亚洲旗舰”MSC荣耀号从深圳邮轮母港开航，开启大湾区首航季和暑期航季，成为疫情后深圳恢复航行的首艘国际邮轮，也是深圳邮轮母港自开港以来迎来的最大豪华邮轮。

南都记者采访了地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲。她表示，邮轮行业的复苏需要时间，但中国游客对于海外航线的消费习惯已经发生了很大变化。

南都：邮轮旅游的恢复情况如何？疫情后，游客的消费习惯是否发生了一些变化？

黄瑞玲：还没有完全恢复，尤其是华南市场。游客的消费能力与华北、华东还有一定差距。

华南地区不缺游客，缺的是优质的邮轮产品。湾区游客有很多国际旅行经验，但对邮轮产品的认识还存在误区。邮轮属于性价比高的旅游产品，但绝对不便宜。

邮轮行业的复苏需要时间，疫情三年导致旅游行业的专业人才流失严重，邮轮市场的培养也需要一个过程。

疫情后，中国游客出现了以下消费趋势：预订窗口期拉长、长航线受到追捧、高端房型受到青睐以及船上活动行前预订。

地中海邮轮数据显示，疫情防控期间开售的2024年环球航线中，中国籍游客占比最高。去年年底从英国南安普顿到迪拜的一个大转港航线中，有近2000名中国游客加入。

这些数字令人惊讶，也表明中国游客对于海外航线的消费习惯发生了很大变化。更青睐长航线，更喜欢小众目的地，而且选择更加理性。

南都：“亚洲旗舰”MSC荣耀号首航报名情况如何？暑假会有什么新航线？

黄瑞玲：首航大约有4000名游客登船，跟随MSC荣耀号前往大湾区首航季的首个目的地——香港，其中10%是外籍游客。

作为2024年亚洲最大且大湾区暑期唯一一艘国际邮轮，MSC荣耀号本次从深圳母港出发的暑期航季共运营8个航次，将带游客前往香港、冲绳、八重山群岛、宫古岛等热门目的地。

南都：为了满足粤港澳大湾区游客的出行需求，地中海邮轮做了哪些努力？

黄瑞玲：粤港澳大湾区游客对餐饮要求较高。MSC荣耀号提供500多种美味佳肴，并特别邀请曾荣获“中国奥运烹饪精英大赛”金牌，并在运营MSC辉煌号期间缔造高分餐饮体验的资深行政总厨李祺及其团队，为中国游客定制最符合“中国胃”的私房菜品。例如，主餐厅专享的地中海私房龙虾伊府面、吊烧脆皮乳鸽，自助餐厅提供的烤乳猪、烤全羊等美食，面向所有游客无限量供应，让全家老小都能尽情享用。

值得一提的是，MSC荣耀号的免费主餐厅供应时间很长，超过20小时，适合喜欢宵夜的湾区游客。