中欧第四通道贯通 货运再开新天地

7月3日，16辆印有“中欧跨里海直达快运”的中国运输车辆与哈萨克斯坦派出的10辆货运车辆一同登上哈萨克斯坦库雷克港的跨里海轮渡，准备通过滚装运输方式前往阿塞拜疆巴库港，之后再前往格鲁吉亚、土耳其等地。

这是中国货运车辆首次实现跨里海运输，也标志着连接中欧的“第四物流通道”正式打通，这条通道将与现有的航运、海运、铁路运输通道形成互补。

据交通运输部消息，中欧跨里海直达快运的开通，标志着中哈两国于2023年签署的《中哈政府间国际道路运输协定》和《中哈政府间关于发展跨里海国际运输线路的协定》正式进入全面实施阶段。这也是中国国际道路运输车辆首次经哈萨克斯坦全境、跨越里海直达欧洲。

交通运输部表示，目前中欧班列跨里海铁水联运线路已实现稳定运行，包含公路、铁路、航运和航空运输在内的跨里海运输走廊将会涌现更多国际多式联运线路。

据了解，6月26日，这支由16辆货运车辆组成的车队从新疆霍尔果斯口岸出发，途经哈萨克斯坦阿拉木图市、阿拉尔斯克市、库利萨雷市，最终抵达库雷克港。参与此次运输的企业包括郑州弘依运输、山东龙晨国际和新疆袋鼠速递。中国货运车辆行驶里程最长约4800公里，从中国霍尔果斯口岸到目的地国家全程约8-11天。

交通运输部运输服务司工作人员关笑楠介绍，此次运输的货物主要来自长三角、珠三角地区，包括风力发电机配件、电子商品等。承运车辆持有TIR（《国际公路运输公约》）单证，可实现全程一次申报、一次直达，有效降低了物流成本，提高了运输效率。

参与此次活动的承运人代表、郑州弘依运输公司董事长李瑞宾表示，中欧跨里海直达快运的开通是我国国际道路运输的又一突破，为中国企业连接欧洲提供了新的选择，使得中欧物流线路更加多样化。

交通运输部表示，中哈双方将深入评估中欧跨里海直达快运的运行情况，研究解决影响通道畅通、运输时效和通行便利的相关问题，持续加强中哈双方在交通运输领域的合作，共同推动中欧跨里海直达快运常态化运营。

交通运输部有关负责人表示，通过这条通道，中国的优质商品将源源不断地运往沿线各国，中国的优质资源和“中国制造”将走向更广阔的欧洲和世界市场。中欧跨里海直达快运的开通，不仅促进了中欧贸易的繁荣，未来也将进一步深化沿线各国经贸合作和文化交流，助力构建区域经济发展新格局。

在6月20日举行的上海合作组织成员国交通部长第十一次会议上，交通运输部副部长李扬表示，中国交通运输部愿与各成员国交通运输主管部门一道，秉承“互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展”的“上海精神”，进一步密切沟通协作，落实好《上海合作组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》，全面深化国际道路运输合作，提升运输通道保障能力，推动交通运输绿色低碳转型，实现互利共赢、共同发展。

公开数据显示，中国已与21个国家建立了国际道路运输合作关系，签署了共计22个国际道路运输协定，其中包括17个双边协定和5个多边协定。双方还建立了21个双边或多边事务级会谈机制。目前，中国已有68个口岸开通了国际道路运输业务，拥有超过440家国际道路运输企业，运输线路超过300条。