凌空魅影，未来已至：一抬头，飞车当空！

2024 年 6 月 16 日，“小鹏汇天旅航者 X2”在北京大兴国际机场临空经济区成功首飞，这是京津冀地区的首飞。

此前，北京市发布了《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）（征求意见稿）》，旨在打造全国低空飞行应用示范区，并提出建立大兴机场与雄安新区、首都机场与天津、廊坊之间的通勤航路航线，探索分体式飞行汽车城际通勤和城内摆渡等应用。

京津冀首飞

6 月 16 日，一架无人驾驶的小鹏汇天旅航者 X2 从北京大兴国际机场临空经济区缓缓起飞，吸引众多围观者拍照。

2024 年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会由商务部、海关总署、河北省政府共同主办，以“共建全国现代商贸物流重要基地、共谱京津冀协同发展新篇章”为主题。洽谈会位于北京大兴国际机场临空经济区，毗邻北京大兴国际机场、首都国际机场、天津滨海国际机场三大航空枢纽。

旅航者 X2 是小鹏汇天自主研发的双座载人飞行汽车。2022 年 10 月，旅航者 X2 在迪拜完成海外公开首飞；2023 年 1 月，获得中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证。

小鹏汇天创始人赵德力表示，旅航者 X2 采用无人驾驶模式，采用碳纤维材料机身，既轻量化又保证安全。这是小鹏汇天“陆地航母”量产前的试验品。

小鹏汇天方面表示，“陆地航母”预计于 2024 年四季度开始预售，探索分体式飞行汽车的城际通勤。“陆地航母”由陆行体和飞行体两部分组成，陆行体是 6X6 全轮驱动的增程式电动汽车，飞行体是可容纳两人的电动垂直起降飞行器，可自动分离、结合。

低空政策陆续出台

5 月 15 日，北京市经济和信息化局起草的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）（征求意见稿）》提出，将低空经济培育为引领京津冀协同发展的产业，将北京打造为低空经济产业创新之都和全国低空经济示范区。

征求意见稿提出，力争通过三年时间，低空经济相关企业数量突破 5000 家，低空经济影响力和品牌标识度大幅提高，产业集聚发展取得成效，低空产业体系更加健全，带动全市经济增长超 1000 亿元。