1.空调缺氟自查：别急着叫售后，“加氟”十有八九没必要

空调是热量的搬运工，再细致一点说：制冷剂，才是热量的搬运工。制冷剂在空调管道里运行，把室内的热量搬运到室外，达到“制冷”的目的。

但修过空调的人都知道，十次修空调，九次都缺氟。所谓“缺氟”，就是指管道里的制冷剂减少了。但制冷剂又不是消耗品，好好地在管道里运行，怎么会减少呢？

说白了，“加氟”是空调维修人员赚钱的一个主要手段。压力罐在旁边一摆，等上十几分钟就能收费一百元——这种美差，换了谁都愿意干。

所以当你的空调坏了，先别急着叫售后呢。自查一下是否是真的缺氟，做到心中有数，才能不花冤枉钱。

一般来说，空调缺氟，会有以下六种表现——符合两点以上的，基本上就能判定是缺氟了。

【表现1】显示故障码

空调本身对制冷剂是有一套自检程序的，当然这套程序并不准确：只有当管道里的压力很低了，制冷剂严重缺乏了，空调才能显示故障码。

而且故障码也不会在刚刚开机的时候显示，往往是运行一段时间后才显示。不同品牌的故障码也不同，但有一点是一样的：显示故障码以后会立即停止工作，而且每次开机都会显示这种故障码。

【表现2】出风温度偏高

因为有制冷剂的存在，空调才能制冷。制冷剂缺乏后，空调的制冷效果就会下降。制冷效果下降的最直观表现，就是出风温度会上升。

一般来说，刚开机时空调的出风温度不会超过17℃（设定制冷30℃时，出风温度最高，是17℃）。出风温度越高，制冷剂缺乏就越严重。像前面说的严重到触发了空调的故障码，出风温度一般就会和室温差不多。

【表现3】内外温差变小

空调内机吹冷风的时候，室外机就会吹热风。测量内外机出风的温差，也可以对空调的制冷效果有一个比较直观的判断。

正常来说，内外机的温差应该不小于8℃。如果温差变小了，证明空调的制冷效果变差了——变差的原因，十有八九就是缺氟。而且缺氟越严重，温差就越小。

【表现4】高压阀门结霜

在室外机的左侧偏下的地方，有两个黄色的铜阀门。两个阀门大小是不一样的，较大的那个是低压阀；较小的那个是高压阀。

空调缺氟时，运行一段时间后，高压阀的表面会结霜；低压阀表面会发干，而且不冰手。

（涉及到空调外机的检查，应当注意个人安全。住在高层的用户，万不可自己翻出窗外。）

【表现5】长时间不停机

定频空调在室温降低后，室外机会停机；变频空调在室温降低后，室外机会降低功率。所以打开空调20分钟后，去观察一下室外机，看看它是否依旧在全速转动。

如果是的话，就证明出了问题——证明20分钟过去了，室温依然没有降下来。这个制冷速度就太慢了，而引起制冷速度慢的原因之一，就是缺氟。

【表现6】管道漏油

空调移机的时候往往需要换管，换管的时候工人会问你：“换铜管还是铝管？”这种金属管道，里面装的就是制冷剂。管道出现一个小孔，或者接头的地方破损了，再或者阀门没接好，都会导致制冷剂泄漏。

同时，空调压缩机里面还会有用来保护管道的压缩机油。这部分油平时就在管道里，所以管道破损后，在漏氟的同时，也会漏油。

因此可以检查一下管道，看看有没有脏污漏油的地方。如果有，那就赶紧去加氟吧——加氟之后，别忘了把管道修好。

2.空调漏氟的维修过程和步骤

问题描述

空调漏氟是指空调中的制冷剂泄漏，导致空调无法正常制冷。这是一个常见的故障，需要进行维修以恢复空调的正常运行。

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步骤一：检查漏氟现象

1. 打开空调，观察室内和室外机是否有冷气流出。

2. 使用漏氟检测仪器，检测空调系统是否存在氟气泄漏。

3. 若有漏氟现象，继续进行下一步。

步骤二：确定漏氟位置

1. 关闭空调电源。

2. 仔细检查空调室内和室外机的连接管道、阀门和接头，寻找可能的漏氟位置。

3. 可使用肉眼观察、手感和漏氟检测仪器来确认漏氟位置。

步骤三：修复漏氟位置

1. 根据漏氟位置的不同，采取相应的修复措施。

2. 若是管道、阀门和接头出现漏氟，可以使用密封胶进行修补。

3. 若是漏氟现象较严重，建议更换漏氟部件或联系专业维修人员进行处理。

步骤四：充注制冷剂

1. 在修复漏氟位置后，确保所有漏氟部件已经修复并密封完好。

2. 根据空调的制冷剂规格，选择相应的制冷剂进行充注。

3. 使用专业的充氟设备，按照制冷剂规格和空调制造商的要求进行充氟操作。

步骤五：测试空调运行

1. 打开空调电源，设置合适的温度和模式。

2. 观察空调运行情况，检查制冷效果是否正常。

3. 若空调仍有异常，可能存在其他问题，建议联系专业维修人员进一步检查。

科普知识：空调制冷剂

空调制冷剂是空调系统中的重要组成部分，常用的制冷剂有R22、R410A等。

R22是一种常见的氟利昂制冷剂，但因其对臭氧层破坏较大，逐渐被淘汰。

R410A是一种新型环保制冷剂，取代了R22，具有高效、高温度传导性能，但需要专业设备进行充注。

在使用空调时，应注意不要随意充注制冷剂，以免对环境和自身健康产生不良影响。

3.李志锋：图解空调漏氟部位与检漏技巧

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1缺氟分析

空调系统漏氟的部位如下：

1、连接管漏氟

1）、加长连接管焊点有沙眼， 系统漏氟。

2）、连接管本身质量不好有沙眼， 系统漏氟。

3）、安装空调器时管道弯曲过大， 管道握瘪有裂纹， 系统漏氟。

4）、加长管道时， 使用快速接头， 喇叭口处理不好而导致漏氟。

2、室内机与室外机接口漏氟

1）、安装或移机时， 接口未拧紧， 系统漏氟。

2）、安装或移机时， 液管（细管）螺母拧得过紧将喇叭口拧脱落， 系统漏氟。

3）、多次移机时拧紧松开螺母， 导致喇叭口变薄或脱落， 系统漏氟。

4）、安装空调器时， 快速接头螺母与螺钉未对好， 拧紧后密封不严， 系统漏氟。

5）、加长管道时， 喇叭口扩口偏小， 安装后密封不严， 系统漏氟。

6）、紧固螺母裂， 系统漏氟。

3、室内机漏氟

1）、室内机快速接头焊点有沙眼， 系统漏氟。

2）、蒸发器有沙眼，系统漏氟

4、室外机漏氟

1）、二通阀和三通阀阀芯损坏， 系统漏氟。

2）、二通阀和三通阀堵帽未拧紧， 系统漏氟。

3）、三通阀检修口顶针坏， 系统漏氟。

4）、室外机机内管道有裂纹

（重点检查：压缩机排气管和吸气管、 四通阀连接的4根管道，冷凝器进口部位、二通阀、三通阀接口部位）

2系统检漏方法

1、检查系统压力

关机并拔下空调器电源（防止在检查过程中发生危险），在三通阀检修口接上压力表， 观察此时的静态压力：

1）、0～0.5MPa：

无氟故障，此时应向系统内加注气态制冷剂，使静态压力达到0.6MPa或更高压力， 以便于检查漏点。

2）、0.6MPa 或更高压力

缺氟故障， 此时不用向系统内加注制冷剂， 可直接用泡沫检 查漏点。

2、检漏技巧

氟R22与压缩机润滑油能互溶，因而氟R22泄漏时通常会将润滑油带出，也就是说制冷系统有油迹的部位就极有可能为漏氟部位， 应重点检查。

如果油迹有很长的一段， 则应检查处于最高位置的焊点或系统管道。

3、重点检查部位

1）、新装机（或移机）：

室内机和室外机连接管道的4个接头、 二通阀和三通阀堵帽、加长管道焊接部位。

2）、正常使用的空调器突然不制冷：

压缩机吸气管和排气管、系统管路焊点、毛细管、四通阀连接管道和根部。

3）、逐渐缺氟故障

室内机和室外机连接管道的4个接头；更换过系统元件或补焊过管道的空调器还应检查焊点。

4）、制冷系统中有油迹的位置。

4、检漏方法

用水将毛巾（或海绵）淋湿， 以不向下滴水为宜， 倒上洗洁精， 轻揉至丰富泡沫， 见下图：

涂在需要检查的部位， 观察是否向外冒泡 冒泡说明检查部位有漏氟故障， 没有冒泡则说明正常

5、漏点处理方法

1）、系统焊点漏：补焊漏点。

2）、四通阀根部漏：更换四通阀。

3）、喇叭口管壁变薄或脱落：重新扩口。

4）、接头螺母未拧紧：拧紧接头螺母。

5）、二、 三通阀或室内机快速接头丝纹坏：更换二、 三通阀或快速接头。

6）、接头螺母有裂纹或丝纹坏：更换连接螺母。

3微漏故障检修方法

1、区分故障部位

1）、当系统为平衡压力时， 接上压力表并记录此时的系统压力值后取下， 关闭二通阀和三通阀的阀芯， 将室内机和室外机的系统分开保压；

2）、等待一段时间后（根据漏点大小决定）， 再接上压力表，慢慢打开三通阀阅芯，查看压力表表针是上升还是下降。

如果是上升：说明室外机的压力高于室内机，故障在室内机，重点检查蒸发器和连接管；

如果是下降：说明是室内机的压力高于室外机，故障在室外机，重点检查冷凝器和室外机内管道。

2 、增加检漏压力

由于氟的静态压力最高约为0.6~1.1MPa，对于漏点较小的故障部位，应增加系统压力来检查。

如果条件具备可使用氮气，氮气瓶通过连接管经压力表，将氮气直接充人空调器制冷系统，静态压力能达到如2Mpa。

危险提示：压力过高的氧气遇到压缩机的冷冻油将会自燃导致压缩机爆炸，因此严禁将氧气充人制冷系统用于检漏，切记！切记！

3、将设备放入水中

如果区分故障部位和增加检漏压力之后， 仍检查不到漏点，可将怀疑的系统部分（如蒸发器或冷凝器）放人清水之中， 通过观察冒出的气泡来查找漏点。

《完》

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4.判断空调是否缺氟的几种方法 看完再也不怕被忽悠了

很多人在空调出现不制冷的情况时，首先就会想到空调是不是该加氟了，其实空调的制冷剂并不是损耗品，出现缺氟一般都是管路故障造成的，那么怎么判断空调是不是该加氟了呢？下面就教大家几种方法。

首先把空调设置为一个较低的温度，运行半小时左右，然后把手放在出风口，如果感觉没那么凉，说明制冷效果并不理想，这其实就是缺氟的一种表现。

然后再打开室内机的面板，取下过滤网，如果只有部分蒸发器结露或结霜，说明制冷剂已经不够了。

接下来再看室外机，如果高压管，也就是两根管子中比较细的那根管子，出现明显的结霜现象，也说明空调已经缺氟了。

然后再看连接管上没有油渍，如果漏油也就说明已经漏氟了，因为制冷剂和冷冻油具有一定的互溶性，漏氟必然漏油，漏油必然漏氟。

最后如果条件允许，可以再感受一下室外机吹出来的风有没有热感，如果不热也是制冷剂不足的一种表现。

以上就是判断空调是否缺氟的几种方法，对于维修工来说，还需要通过专业的工具检测后，才能确定是否需要加氟，如果什么也不检测上来就直接加，显然是不专业的。