东南亚锂电池投资热潮：三巨头超72亿建厂

近期，三家知名国内锂电池企业相继公布了在东南亚建厂的计划。

7月15日，欣旺达宣布将在越南建厂，生产消费类锂电池，投资额不超过20亿元。而在此前的7月5日和8日，亿纬锂能和珠海冠宇则分别公布了在马来西亚建厂的规划。

亿纬锂能计划在马来西亚新建储能及消费类电池制造基地，投资额不超过32.7亿元。珠海冠宇的东南亚工厂也选址马来西亚，主要生产消费类电池，投资额预计为20亿元。由此计算，这三家锂电池企业将在越南和马来西亚总计投资超72亿元。

鑫锣资讯高级研究员张金惠分析指出，国内锂电池企业在东南亚布局产能，主要是出于分散电池出货地、实现部分产品本地化供应、规避潜在关税和贸易壁垒的考虑。

欣旺达表示，越南作为新兴市场经济体，近年来承接了较多的消费电子产能转移，相关产业链配套也在不断完善，能够满足公司建设海外生产基地的需要。

中国驻越南大使馆经济商务处援引越南统计总局的报告称，今年前5个月，越南手机及零部件出口额达224亿美元，同比增长逾11%，成为全球第二大手机出口国。

消费类电池是欣旺达的主营业务，去年营收达285亿元。珠海冠宇的消费类电池产能也主要集中在国内。去年，珠海冠宇消费类电池营收达104亿元，占比超过九成。

与欣旺达和珠海冠宇不同，亿纬锂能马来西亚工厂除了生产消费类电池外，还兼顾储能电池生产。规避美国加征关税的潜在风险是亿纬锂能在马来西亚布局电池产能的重要因素。

除了宁德时代、孚能科技、欣旺达这三家近期宣布在东南亚建厂的锂电池企业外，蜂巢能源、国轩高科也已在泰国等地规划生产基地，主要涉及动力电池领域。

去年 12 月，国轩高科成为首家在泰国本土生产电池包的企业，供应合众新能源旗下的哪吒汽车。国轩高科在泰国采用合资方式建厂，合资方是泰国最大的国家控股能源和石油化工公司 PTT 集团。

蜂巢能源在泰国的工厂也采用合资模式，其合资伙伴是当地能源供应商万浦集团。今年 2 月，蜂巢能源宣布泰国工厂正式投产，开始批量交付动力电池，主要供应泰国长城欧拉、哈弗和坦克等车型以及泰国合众新能源汽车。

已在马来西亚设有基地的亿纬锂能也计划在泰国投资。该公司去年宣布，将联合泰国能源公司 Energy Absolute 成立合资公司，在当地建设动力及储能电池生产线。

随着这些产能陆续投产，东南亚有望成为中国、欧洲和美国之外的锂电池产业链另一重要枢纽。

截至 7 月 16 日收盘，欣旺达当日上涨 20.01%，报 18.47 元/股。欣旺达昨日披露的业绩预告显示，其上半年净利润为 7.67 亿至 8.99 亿元，同比增长 75% 至 105%。