AI创新驱动，武汉经开区围绕产业链部署创新链

极目新闻记者 姚岗

摄影记者 肖颢

通讯员 孙亚云

9月24日，由中国汽车工业协会软件分会主办，东风汽车、武汉经开区管委会协办的“AI创新驱动 智享软件未来”主题论坛在武汉举行。

当日，汽车软件产业上下游重点企业与专家学者代表齐聚武汉经开区，共同探讨汽车软件产业的未来趋势与高质量发展路径。

大咖“论剑”AI创新驱动

论坛现场，与会嘉宾就AI创新驱动、汽车软件产业等话题进行了分享。

清华大学（车辆学院）汽车产业与技术战略研究院（TASRI）院长赵福全表示，中国汽车产业正在发生翻天覆地的变化，全球汽车产业正在面临着能源和智能的转型。

在赵福全看来，汽车产业电动化、智能化带给了中国汽车产业做强的机会。

“当前，全球汽车产业加速AI化，基础软件生态的发展非常重要。”东风汽车原董事长、党委书记竺延风以“AI大模型在汽车行业的应用思考”为题作行业专家分享。他认为，各方应在通用工具的开发方面尽量形成共识，统一技术标准，共同促进技术研发与融合，完善汽车产业链、供应链，持续优化软件产业生态，提升核心竞争力。

东风汽车研发总院院长杨彦鼎表示，东风汽车不断加大研发力度，以研发总院为主体，构建“1+n”研发体系，聚焦新能源转型升级，积极探索智能化、电动化、网联化的新路径，并取得了一定的进展。

现场，多位与会嘉宾分别围绕“共同打造汽车产业全球化新格局”“构建中国汽车基础软件生态”“AI大模型在汽车智能化领域的应用”等主题作行业专家分享和主题演讲。

当天，AI驱动智车软件生态基础共识在武汉经开区启动。据悉，该共识涵盖技术创新协同、产业协同发展、标准统一、提升国际产品力等维度，为智车软件产业的发展提供了重要指导。

车谷打造智能汽车软件创新中心

此次论坛举办地位于武汉经开区，该区是全国重要的汽车产业集聚区、湖北省打造“武襄十随”汽车产业集群的核心承载地。

近年来，武汉经开区积极对接国家智能网联汽车重大战略布局，抢抓“软件定义汽车”关键赛道，高起点规划、高品质建设武汉智能汽车软件园，打造全国领先的智能汽车软件创新中心。

武汉智能汽车软件园聚焦自动驾驶、智能座舱、车规级芯片、车联网等智能汽车软件产业，依托车谷产业链、服务链基础，强化创新链对内补链增效，对外招大引强，打造智能汽车软件创新中心。

武汉智能汽车软件园发展有限公司总经理、执行董事宗良琼告诉极目新闻记者，围绕打造汽车软件生态和支持汽车软件产业发展，为加快构建软件产业生态，武汉智能汽车软件园正按照“以园区招商运营为基础、以科创增值服务为支撑、以科技企业投资为亮点”的模式快速构建服务体系，推动从“产业园区”向“产业社区”的转变。

武汉经开区管委会副主任韩方亮介绍，武汉经开区谋划武汉智能汽车软件园，位于南太子湖周边，规划了1平方公里，依托武汉东软软件园、中国电子云研发基地、南太子湖创新谷等核心载体，已入驻东软集团、中国电子元等企业，在嵌入式基础软件、数字化平台软件、自动化网联软件、车规级芯片研发方面取得初步成绩。

韩方亮表示，近年来，武汉经开区坚持将创新摆在发展的核心位置，深化与高校科研院所的合作，落户了华中科技大学军山校区、武汉理工大学军山校区，真正把武汉市的科教优势与经开区的产业优势结合起来，推动汽车智能软件领域的产业创新，围绕产业链部署创新链，用科技创新引领智能汽车行业同软件行业协同转型发展。

（来源：极目新闻）