上海又一集装箱码头开港 壹航运启航新篇章

昨日（8月7日），上海市副市长张小宏宣布，上海国际航运中心罗泾集装箱港区一期正式投入使用。上海港罗东集装箱码头有限公司将负责运营这座由传统煤炭、矿石卸货码头改造而来的全自动化集装箱码头。

该项目是我国首个系统化旧码头改造项目，始终贯彻科技、环保、低碳理念。作为上海国际航运中心转型发展的成功范例，也是落实长江大保护的实践成果。

据悉，罗泾集装箱港区一期工程采用了废旧材料重新建造码头，施工过程中旧结构资源利用率达到 70%，拆除的 30% 建筑材料全部再利用，最大程度降低了工程建设的环境风险。

港区一期工程呈反“F”形深入长江，分为前、后、内三档布置：前档设一个 10 万吨级集装箱泊位，后档和内档各设两个 1 万吨级集装箱泊位，设计年吞吐量为 260 万标准箱，有效利用了码头岸线资源。

码头所有设备和车辆均采用电力驱动，并配备智能充换电机、变频调速、势能回收、光伏发电等环保技术，实现“零碳排”作业。所有泊位还配置了岸基供电，并与船公司签订协议，要求船舶靠港期间使用岸电驱动，减少碳排放、废气排放和噪音污染。

上港集团表示，将持续推进罗泾港区集装箱码头改造二期工程、小洋山北侧开发等重大港口建设项目，打造智慧绿色港口，为长三角一体化发展和航运强国建设贡献更多力量。