成渝中线天堑变通途” 首座隧道顺利贯通

据长江沿岸铁路集团重庆有限公司消息，6月5日，成渝中线高铁全线首座隧道——黄连堡隧道贯通。该隧道位于重庆市大足区，全长821米，标志着成渝中线高铁隧道施工进入攻坚阶段。

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝中线高铁由重庆枢纽重庆北站出发，途经渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，终点为成都枢纽成都站，正线长292公里，设计时速350公里。

黄连堡隧道由中铁五局承担施工，具有开挖断面大、埋设浅等特点，地质组成以泥岩夹砂岩为主，部分地层含有石膏、软黏土等不良地质，为Ⅳ、Ⅴ级围岩，且为微瓦斯隧道，施工难度较大。

自2023年3月进场施工以来，项目部积极部署，为隧道贯通奠定基础。截至目前，成渝中线重庆段已开工隧道17座（已开工16座）、桥梁16座（已开工9段路基）。

据长江沿岸铁路集团重庆有限公司大足指挥部指挥长黄成华介绍，重庆段内有4家施工单位负责施工。在地方政府支持和各参建单位共同努力下，项目建设进展顺利，总体进度已完成35%。

项目建成后，将与已建成的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁，以及在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，进一步完善我国高铁网络。