空气能故障代码e37

空气能故障代码e37，33 E88

安全回路故障

1。故障现象

此车停放时间，在一段时间后，车身的温度很低，但车厢内温度并未降下来。

2。故障原因

因发动机控制单元故障，导致起动机无起动，起动机无任何反应。

3。解决办法

在确保安全的情况下，用 VAS 检测发动机控制单元内无故障记忆。

故障诊断

1。 根据故障记录

结合故障记录，结合故障码分析可能产生的故障部位诊断。

2。 对于由于发动机控制单元存在故障，导致起动机无反应。

3。 对于以上两种故障，要检查部件是否正常，确认故障计数器是否正常，必要时再进行一次具体测试。

4。 起动机存在故障

起动机不启动，没有来自发动机控制单元的故障代码。

首先要检查起动机是否正常，如果可以，故障代码意义上没有，可能是起动机的保护功能没有启动，比如电线没有插好，电阻挡，电路板故障。

启动按钮故障

如果启动继电器没有打开，油不能到达机头，探测器无法控制空开。

按起动按钮后，马达发出的强烈摩擦声，无法控制空开。

故障分析：

1、起动机的瞬间停止，含有“吱吱吱”的启动“啪”的启动“抱闸”声。

2、“嗡嗡嗡”声，除了管路破裂、轴承卡死，电磁阀关闭不严。

3、发动机运行中电机有“嗡嗡嗡”的启动“抱闸”声，这是金属摩擦声。

4、轴承座、抱闸子上的密封圈过紧，波轮和带电部位松动，带电时电源关得太松。

5、发动机停止，波轮停转。

6、电压低，但启动不立即。

7、发动机高负荷过载，只能在电网起动时勉强启动。

8、气缸内要有较大的隙位，需要提高气缸的压力。

9、进气量大。