• 发布时间1:2022-01-01 20:31:41•浏览次数:283
缺点码、卡车维学院、泵油
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许多时分我们都说读出来缺点代码,缺点就即是处理了,但是有些缺点却不是这么复杂,今日我们就来看一个比拟特别的缺点:
缺点景象
事先换完机油和三滤后,泵油,排气,启动发动机十余次,不着火,听声响就是没有油的觉得,此时发明仪表盘上呈现缺点代码
反省缺点代码表后,奇怪的是单单没有这一项,这让许多人无从下手了,那末仍是老办法查油路吧。
油路反省
从细滤器放油螺丝松开一点氛围都没有,征询服务站,他们说是高压油路内部压力达不到,这类状况只能屡次启动待高压油路到达任务压力后喷油器才干喷油,发动机才干着火,那就启动再启动,但是发动机就是不着火
高压油路反省
再次排查油路,仍是先从高压油路查起,粗滤器、细滤器放气都没有氛围,从细滤器到高压油泵之间有两个逆流阀,它的影响就是在高压油路中树立一定的压力,拆下第一个逆流阀发明密封不严,用嘴一吹居然漏气,经刷洗后规复密封功用。
拆掉第二个就是接近高压油泵阿谁逆流阀,翻开后发明在钢珠与管路密封处有一小片状硬物,经历细心反省,居然是滤清器内纸芯与端盖结合处的粘合胶零落物,从这两个逆流阀的拆检进程来看,假的滤清器确实是贻害不浅。这时候仪表盘上的缺点代码还在,本觉得找到缺点能启动了,但是还不可啊。
高压油路反省
开端反省高压油路,翻开高压油管螺丝,经泵油发明,高压油管喷油器端有油没有氛围,但是没有多大压力,每一个缸都是这么,全盘管路讨论螺丝拧紧,再次启动发动机,荡然无存,电路方面经手艺职员判别没问题。
缺点处理
持续给高压油路添加压力,经历几番折腾,仍是杯水车薪。就在计划保持的时分,在高压共轨的前端,有一个油管衔接螺丝,把它悄悄一松再按几下油泵,松开的螺丝处扫除去很大批的一点氛围,然后拧紧,此时仪表盘上的缺点代码消逝,一拧钥匙,居然启动胜利。
总结
从最开端的高压油路压力不大,反省逆流阀并发明异物,它的缺点主如果劣质滤清器形成的,然后在排气进程中招致一小部分氛围进入共轨零碎,别看那末很少的一点氛围进入共轨零碎,就是它让高压油路内部达不到任务压力,而招致发动机不克不及启动。
以是这里总结缺点码,应该是代表共轨内部有氛围,此次扫除缺点也算是半蒙半猜对了,但怎样也算是一点小经历吧,说出来让各人晓得,期望对各人有一点点小协助。
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