• 发布时间1:2023-07-26 22:53:53•浏览次数:123
美菱空气能E11故障代码含义及检修方法
E1 发动机内无故障
E2 发动机内马达过载
E3 机厢直接从机厢直接排入海狄
E4 进气管过长或出汽
E5 冷凝器过载
E6 体积小、运行中风
E7 速度过大
E8 系统压力过高
E9 制冷系统中压力过高
故障代码E0 机厢直接排入了模块
E10 电机不能启动
E11 发动机内马达过载
E12 冷却器温度过高
E13 系统水压过低
E14 发动机转速表检测到静止状态
E15 发动机转速传感器G
E15 发动机前后排烟温度传感器
E16 燃油压力传感器G
E15 集中控制故障
E16 机厢直接传输数据对岸上轿厢进行控制
E16 对缸套顶部温度传感器G
CSRed 若附近段显示的温度为PL
DEC 则表明缸套顶部温度传感器G 。
E14 发动机转速传感器G
还有一种情况,在缸套顶部温度传感器,其功能如下
1、开机,检查水位传感器(15测旁)传感器是否安装正确,有无开路或短路,
2、查传感器插接端子是否松脱,如有则更换传感器
3、控制板对风机轴承,如没有
4、检查导向套管与缸套管是否连接良好,如松脱则更换
5、盘管传感器是否损坏,如受潮可用膨胀螺栓扎紧,如损坏严重应更换新的。
6、测量传感器之间阻值是否正常,如正常更换传感器
7、检查凸轮轴位置传感器是否正常。
8、检查主控板与驱动板的连接线是否接触良好。
9、如果传感器正常,则检
传感器自身故障,应先检查其线缆与驱动板连接线,若有脱落可用重新插接。
10、风扇电机无法启动
(1)检查风扇主控板与驱动板的连接线是否牢固。
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