18元畅游珠江口 公交轮渡任意行

**深中公交之旅**

一场暴雨洗刷过后，伶仃洋一片碧蓝无垠。

慕名前来体验深中通道的人们络绎不绝。在广东中山博览中心跨市公交站，一辆辆公交车依次开出，候车队伍排了好几个弯。

来自深圳的 64 岁市民刘广安表示：“只要 18 元，就能跨越珠江口到对岸游玩，还能在公交车上欣赏美景，这个旅游项目性价比很高。”他的同伴打趣道：“以后这就是我们周末出游的必去线路了！”

按照乘车标识牌指引，记者打开微信小程序，顺利购票登上了公交车。

这是一辆崭新的纯电动大巴，车身蓝白相间，印有深中通道连接深圳、中山两地地标的图案。驶过蔚蓝的天空和白净的云彩下，深中大桥上的公交车与周围美景相得益彰。

与普通市内公交车不同，深中跨市公交采用一人一座位，无站票，乘客必须系好安全带，否则提示音会持续鸣叫。乘客可以像搭乘长途大巴车一样，将行李放置在行李舱内。

有 16 年驾龄的曾云华是这班车的司机。作为首批跨市公交司机，他备感自豪：“这条线路的司机经过严格筛选，需要 10 年以上驾龄，驾驶技术娴熟平稳，还要经过集中培训才能正式上岗。”

驶过收费站，跨市公交进入深中通道，车窗外景色从鳞次栉比的高楼切换成珠江口万倾碧波。宽敞的双向八车道上，车辆井然有序地通行。短短 15 分钟，深中大桥高耸入云的主塔已经近在眼前。曾云华握紧方向盘，减缓了车速。

随行的深圳巴士集团第五分公司妈湾车队队长田传金介绍道：“深中大桥通航净高 76.5 米，容易遭遇横风。我们要求跨市公交在中间两条车道行驶，车速不超过每小时 80 公里。如果天气恶劣，电子路牌也会提醒大巴车减速。”为保障行车安全，车内还配备了监控和预警系统，一旦发现驾驶员操作不规范或状态异常，指挥中心会及时喊话提醒，发出相应指令。

眺望窗外，深中大桥宛如一条巨龙横卧波涛之上，深圳前海标志性的高楼清晰可见。乘客们纷纷拿出手机，记录下眼前的壮美景色。

片刻之后，公交车抵达了深中通道桥梁和隧道的转换枢纽——形状犹如海上“风筝”的西人工岛。随着车辆驶入全长 6.8 公里的深中隧道，隧道内的灯光明亮不刺眼，速度、方向等标识清晰明确。这些智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度、车流情况改变颜色。“在节假日，隧道顶部的发光板还会显示出蓝色的图案，营造出被海洋包围的浪漫氛围。”几乎每天都会乘坐跨市公交车的乘客张一博兴致勃勃地向大家介绍道。

驶出东人工岛进入海面，深圳已近在咫尺。记者查看时间，穿越深中通道的全程仅需不到半小时。