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飞歌空调故障处理（飞歌空调故障代码及故障原因）

• 发布时间1:2024-06-13 02:18:23•浏览次数:117

本文目录一览

1.苏宁造空调并不新鲜,是屡败屡战还是屡战屡败？
2.苏宁小米造空调，格力会惊慌吗？
3.苏宁小米造空调格力会惊慌吗？
4.仪表台难拆怎么办？这里有多种车型仪表台拆装技巧及注意事项

1.苏宁造空调并不新鲜,是屡败屡战还是屡战屡败？

作为家电零售商的苏宁，从卖空调起家，如今已成为商业零售的巨头之一。但是，对于“既造空调又卖空调”的梦想却一直没有停止，虽然屡战屡败却又屡败屡战。

乔华||撰稿

从卖产品到造产品，这一套路在家电渠道商中并不新鲜。前有京东推出自有品牌冰箱，后有国美在拼多多上线7款自主空调，还有阿里要推各类家电。

近日，苏宁再次要造空调的消息也被进一步证实，一款名为“苏宁极物”的空调产品在苏宁易购商城上线。其实，推出自主品牌并非苏宁的首次探索，但是从参与投资并推出熊猫空调、飞歌空调、飞达仕空调、迎燕空调，以及租赁品牌运营惠而浦空调的经历，苏宁可以说是屡战屡败，并没有真正在空调市场掀起大波澜，只是为了“既造又卖”多赚一分钱。

2月15日，印有“JIWU”字样的空调照片引发业内广泛关注，有媒体分析产品造型和苏宁动作，认为就是苏宁旗下即将上市的极物品牌空调。18日，苏宁极物智能空调已经在苏宁易购平台悄然上线，预计2月25日开启预约后正式公布。

早在去年十月，苏宁智能终端公司在秋季产品发布会上，就一口气推出了苏宁极物品牌的智能门锁、智能晾衣机、智能新风机等产品。而此次带有苏宁自营标签的小Biu智能空调，目标显示是抢占今年3、4月份的旺季市场。

关于小Biu空调的售价，目前尚未对外披露，不过核心配置、性能、技术参数、主打卖点已经可以从购买链接的产品详情页看到。该款产品使用了当前主流的1.5P变频、1级能效和智能功能，主打是“智能操控”和“静音舒适”。透过其款式来看，只是在贴牌代工基础上做了一些改良，并非像小米旗下的智米空调那样，重新开模。

有苏宁相关工作人员透露，此次苏宁将发行两款自主品牌空调，定位在IoT高端智能空调，目标受众为对品质和外观、功能参数有一定要求的年轻用户，瞄准的是100万套目标。尽管强调的是高端，但该负责人称，定价会更贴近消费者需求。从已经透露的产品配置看，小Biu很可能会走低价抢市场的路线。

这也是为什么有业内人士将苏宁极物小Biu空调与小米互联网空调对标。同样是以生态链企业发力，以新品牌的姿态进入空调市场，与格力、美的、海尔、奥克斯、志高等传统空调品牌贴身肉搏。从小米系空调的市场现状来看，让人不禁为苏宁空调捏了一把汗。

诚然，从事3C家电零售渠道商29年以来，苏宁已累计销售出一亿台空调，但经验沉淀仅限于产业链下游的销售、服务阶段，与小米相比，制造能力更为薄弱。如果说仅仅想靠苏宁的品牌影响力带货，并依托低价抢市，在当前越发复杂的消费需求下，恐怕没那么容易。京东冰箱和国美空调的案例也是前车之鉴。

而且纵观苏宁的发展史，可以说一直有一个“空调梦”。最早，苏宁电器就是以空调代理商起家，曾经投资过熊猫空调、飞歌空调、飞达仕空调、迎燕空调，拥有几个外资品牌的独家经销权牌。后来苏宁更是成为惠而浦空调、约克空调在中国的独家经营商。但市场却没有给苏宁的自有空调梦一个积极的回应。

一次次空调梦破灭后，苏宁却仍然有一种执念，一次次的在制造未来的泡沫。抛开快速变化的市场需求来说，单就应对当前几乎肉搏的空调市场竞争，苏宁空调恐怕都心有余而力不足。当然，苏宁极物空调未来如何，还要看其在接下来的旺季争夺战中如何打响第一枪。

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2.苏宁小米造空调，格力会惊慌吗？

猪年正月未过，苏宁耐人寻味地在这个初春时节上线自主品牌空调，悄无声息地在业内“扔出”一个炸弹。先有小米，后有苏宁，今年的空调市场，会更加精彩？

苏宁空调悄然上线

苏宁入局空调市场，显得有些“静悄悄”，本周初，苏宁在其线上商城开放自家首批空调产品的购买预约。

南方日报记者在苏宁易购上搜索“苏宁空调”发现，目前，苏宁这款空调名为“苏宁极物小Biu空调”，标价是2499元，采取的是预约抢购的销售方式。1月27日晚，记者在预约界面看到，已有22万人预约此款产品。

苏宁方面表示，该款空调采用1.5匹变频，一级能效，直流电机在节能省电的同时，还能提升冷热速度，可实现60秒速热、30秒速冷的极速变频与急速冷暖，一级能效制冷时比相同条件下的变频三级挂机产品节能至少20%。

苏宁称，“智能操控”和“静音舒适”是该款产品的主打卖点。其可通过智能WiFi进行手机远程操控，配备一键ECO环保省电模式，与此同时，还接入BiuOS系统，可通过与苏宁小Biu音箱互联实现语音操控，无需遥控器，开关空调、调整温度、切换模式等功能都可以用语音实现。其使用四重静音技术，采用四维立体柔和送风。

价格创新低但产能还是个“谜”

记者注意到，苏宁易购上该款产品的预约抢购页面上，预约规则为：“商品预约成功后才有抢购资格，抢购资格仅限本次活动使用，可购买的商品数量以页面限购为准。”

这段预约时间之后，抢购将在3月6日10时到11时之间进行，但是，苏宁并没有在页面上写明此次抢购的总供应量，而仅仅是称“限预约用户抢前1万台1999元”。

单从1999元的价格，结合1.5匹、一级能效、冷暖、语音操控这样的关键词，该款产品的价格可以说是创新低。

主打性价比“切入”市场小米，记者在小米商城上看到，“米家互联网空调（一级能效、1.5匹、变频、冷暖、智能控制）”的价格为2699元，比苏宁此次推出的产品原价还要高200元。

“以1.5匹、一级能效、变频、冷暖空调”为关键词，记者在苏宁商城搜索发现，志高、奥克斯、海信差不多要2700元左右，美的海尔则要3300元左右，格力则要3900元左右。

苏宁也来了，要动谁的奶酪？

此前，致力于建设生态的小米推出超级性价比空调，可谓引起了不少话题，而这一次，苏宁悄然推出了自家品牌的空调产品，虽然不声不响，但着实惊动了业绩，毕竟苏宁以前一直是一个平台商的身份。

业内人士指出，无论是从定价还是从销售路线上看，苏宁、小米都几乎可算是同一战线，而相对于格力、美的、海尔、志高、奥克斯这些传统品牌来讲，它们俩也可谓不折不扣的闯入者。

不过，有所不同的是，在空调市场上，相比于小米，苏宁并不能算是一个新玩家，在卖空调和安装空调上，苏宁应该是“老家伙”了。更有相关人士透露，苏宁为了造空调，一直酝酿了5年之久，并为之组建了100多人的研发团队。此前苏宁也曾多次进入空调行业，曾参与投资并推出熊猫空调、飞歌空调、飞达仕空调、迎燕空调，以及租赁品牌运营惠而浦空调，不过并没有获得真正意义上的成功。

分析人士认为，此次苏宁终于推出自主品牌的空调，与小米一样，都希望通过高端低价来抢占市场，而在此前，奥克斯和格兰仕也曾经运用价格战的方法。

从价格定位来看，苏宁、小米的空调产品，无疑将对3000元以下市场中的志高、奥克斯、海信等品牌造成较大冲击，甚至于将美的、海尔也拉下水。

空调市场不确定性进一步加剧

中怡康数据分析指出，去年，国内空调市场零售量和零售额规模为5924万台和2085亿元，经历过前高后低的走势之后，空调行业正在迎来自己的天花板。

当前，空调市场已足够成熟，产品更多元化，品牌却正在变集中。记者在走访中则发现，不少消费者反馈“如今的国产知名品牌空调价格真是不便宜”。而据奥维云网（AVC）提供的数据，去年1—9月，美的空调均价为3925元，格力空调均价4453元。而在去年，格力空调毛利润更是超过30%。正是在空调销售向好的带动下，格力电器去年营收突破2000亿元，归属于上市公司股东的净利润为260亿—270亿元，同比增长16%—21%。

从这样的数据可以看出，如今的国内空调市场上，格力可以说是毫无疑问的老大，而其空调产品的定位也比其他品牌更高端。业内人士分析指出，撼动格力，以及改动当前空调市场的整体格局，苏宁和小米可能较难做到，但是，通过高端低价进入空调行业，无论是小米还是苏宁空调对于大众消费者的吸引力并不小，因此，今年空调市场的竞争将会变得更加精彩。

南方日报记者姚翀

3.苏宁小米造空调格力会惊慌吗？

苏宁空调悄然上线

苏宁入局空调市场，显得有些“静悄悄”，本周初，苏宁在其线上商城开放自家首批空调产品的购买预约。

价格创新低但产能还是个“谜”

单从1999元的价格，结合1.5匹、一级能效、冷暖、语音操控这样的关键词，该款产品的价格可以说是创新低。

主打性价比“切入”市场小米，记者在小米商城上看到，“米家互联网空调(一级能效、1.5匹、变频、冷暖、智能控制)”的价格为2699元，比苏宁此次推出的产品原价还要高200元。

苏宁也来了，要动谁的奶酪？

从价格定位来看，苏宁、小米的空调产品，无疑将对3000元以下市场中的志高、奥克斯、海信等品牌造成较大冲击，甚至于将美的、海尔也拉下水。

空调市场不确定性进一步加剧

中怡康数据分析指出，去年，国内空调市场零售量和零售额规模为5924万台和2085亿元，经历过前高后低的走势之后，空调行业正在迎来自己的天花板。

当前，空调市场已足够成熟，产品更多元化，品牌却正在变集中。记者在走访中则发现，不少消费者反馈“如今的国产知名品牌空调价格真是不便宜”。而据奥维云网(AVC)提供的数据，去年1—9月，美的空调均价为3925元，格力空调均价4453元。而在去年，格力空调毛利润更是超过30%。正是在空调销售向好的带动下，格力电器去年营收突破2000亿元，归属于上市公司股东的净利润为260亿—270亿元，同比增长16%—21%。

4.仪表台难拆怎么办？这里有多种车型仪表台拆装技巧及注意事项

汽车仪表台的拆装，是很多修理工很头疼的作业。因为仪表台上很多固定点都在装饰板内部，有些非常隐蔽；内部的线束、管路等非常多，非常复杂；不同车型的仪表台安装方法都是不一样的，如果没有拆过，一般都不敢盲目乱拆，而且仪表台大多是塑料件，拆装时稍有不慎就会损坏，或者在表面留下划痕。如果遇到挑剔的客户，稍有损坏就会投诉、索赔，让我们辛苦赚的钱都打了水漂。今天老侯搜集整理了一些常见车型仪表台的拆装技巧及注意事项，大家一起来分享。

日系车型

新CRV

此车空调风口两边装饰条容易掉漆留下撬痕,拆中间风口时用暗力往外拉即可拆下；
从空调旋扭旁小孔拆空调控制模块时,要注意两边装饰,别压下伤痕和掉漆；
档位装饰盖也是容易掉漆的地方做好保护；
装飞歌主机时要注意两边的装饰条易留下伤痕；
此车主机后面板的空间比较空旷,要注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响；
如车主要求将i pod线与U盘放在上杂物箱内时要注意走线,不要影响杂物箱的开关功能；

本田思迪

注意空调旋扭下有颗螺丝固定面板；
空调模块与面板是连为一体的，须拆除空调拉线先，拆开杂物箱就能看见；
里面还有两颗螺丝固定原车主机支架的，拆开点烟器处的面板往上看就能发现;8mm螺丝是比较隐蔽
拆装里面螺丝时易脱落掉到下面。
用暗力在空调模块后向外使力就可将面板拆松,不要撬面板易留下撬痕或掉漆.

飞度

此车控制面板与空调控制模块连为一体,拆面板之前先拆卸空调拉线，将杂物箱拆下就可看到；
烟灰缸座内侧上方有两颗螺丝，是固定面板的；
面板是从杂物箱处伸手到面板后用力压出的，如用胶刀撬出会留下撬痕；
安装完后注意要检查空调旋钮是否工作正常。

奥德赛

仪表板与面板是一体的，仪表板有螺丝固定；
注意要先拆掉组合开关护罩并放低方向柱，因取面板时易刮花仪表台及损坏组合开关。

新思域

注意点烟器处有颗螺丝是固定面板的；
将面框与空调模块组装时要注意，间隙与边沿的整齐；
安装时面板下的两个卡扣要注意卡到位。

丰田普拉多

拆主机两边装饰条时要注意从下面开始撬，到中间应停止，再从上面开始撬；从中间撬就会把空调出风口撬散；
拆装主机时要做好防刮花工作，将主机与空调控制模块组装时要注意吻合度与边沿整齐度；
将组装好的新主机装入仪表台时要注意主机支架下的两只铁脚，容易将仪表台刮花；
丰田收音天线插头有一大一小，要注意将小的插头及其它线束包好固定，防止出现异响。

霸道（柴油车）

拆主机两边装饰条时要注意从下面开始撬，到中间停止，再从上面开始撬；从中间撬就会把空调出风口撬散；
空调模块与面板是连为一体的，须拆除空调拉线先，拆开杂物箱就能看见；
此车主机后面板的空间比较空旷,要注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响；
拆装主机时要做好防刮花工作，将主机与空调控制模块组装时要注意边沿整齐度。

凯美瑞

档位饰板与档位旁的杂物盒是一体的，拆除是一起拆下的，截起中间饰板尾部可将其整块拆除；注意饰板下有线束连接；
拆松后拔掉线束取出主机时注意易刮花档位杆，应用毛巾护盖；
将新主机与空调模块组装时要注意，间隙与边沿的整齐；
方向盘控制三针插头与原车插头对插时要小心，其三根针很容易弯曲；
摄像头视频线与倒车检测线要经过方向下面时要注意固定，不要让线妨碍方向盘的活动功能；
其摄像头装在尾箱盖上的，打孔尽量避免刮花原车油漆；
将摄像头线引到尾箱时要注意给线留出活动空间，避免开启尾箱时将线拉断。

卡罗拉

拆档板时是从上往下拆的，用手拆卸较好，不损坏漆面；
拆空调面板时从下撬起，注意按住两边饰条撬开，否则易损坏两边饰条；
注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响；
拆、装主机螺丝时注意容易掉落。

RAV4

面板有四颗螺丝固定，拆装时注意不要先刮花面板漆面；
装机时注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响。

锐志

拆主机下面两颗支架螺丝时注意，螺丝比较容易掉到中控台里面；
将原车主机拆下时，其横向面积比较大，容易与雨刮开关碰撞，造成雨刮开关的损坏及刮花CD机面板；
方向盘控制三针插头与原车插头对插时要小心，三根针脚容易弯曲，造成方向盘功能无法实现；
拆车牌底板时注意，不要用金属工具，易割花原车油漆；
要在车牌底板上打孔装摄像头时，注意定位之后应从外面往里打孔，这样不易损伤原车油漆；
走摄像视频线时，线要跟着原车线路通过胶套进入尾箱，可避免尾箱进水现象；
倒车视频线要从方向盘下面通过时，注意要给方向盘预留活动空间。

花冠

直接拆出主机面板，从左右两旁的空调风口两旁处拆出，注意原车仪表台比较容易留下痕迹，拆面板时注意不要撬花仪表台；
拆固定主机的四颗螺丝时，注意先拆出主机下面的面板，不然拆螺丝时会掉到里面，即先拆出主机下面的面板，从排挡处拆起注意保护好面板不要刮花。

威驰

表板与面板是一体的，表板有颗螺丝固定，拆卸时是先拆松表板后到面板，如从面到表板易损坏；
拆松之后，取面板时易刮花仪表台及损坏组合开关须注意；
此车主机后板的空间比较空旷,要注意主机插头线束的包扎与固定,易产生震动发出异响。

新骐达

安装时注意CD面板上杂物箱的下两颗螺丝柱会顶住主机的安装，要把螺丝柱多出的磨掉，才能安装。

逍客

注意要先拆开点烟器处的饰板，再拆主机面板；
拆面板时须用毛巾垫住胶刀支点撬开，因仪表台比较软易损坏。

颐达

拆上面盖板时注意是向自己正面撬开的，如向上撬会损坏卡位；再用胶刀把空调仪表台下面的挡板撬起然后拔出线束。往上看就可以看到有两颗螺丝固定着面板，用螺丝刀拆掉那两颗螺丝和顶部两颗螺丝才可以撬出面板。

骊威

注意危险警告灯开关处有颗固定螺丝；
拆中控面板时注意从仪表台易刮花，须用毛巾垫住支点；
左边支架前上角定位点须磨平。

帕拉丁

拆面板时注意因面板是桃木的易刮花，应用毛巾包住胶刀撬开；
拆面板时风口是一起拆出的，取出时风口易拆散，要小心取出；
i pod线与U盘线安装时预留长些并固定，20pAV线及其线束整齐包扎，因空间较大，避免产生震动发出异响；

三菱格兰迪

该车档位饰盖是桃木的面积较大，易被刮花；拆装主机时要铺好毛巾，防止刮花；
拆档位饰盖时，无须完全拆除，只须拆松与仪表台分离下移即可；
该车档位杆与主机较近，在装电源线和其它线束时一定要包扎固定，避免行驶中散落到档位活动机构，出现故障。

旧款欧蓝德

此车空调控制模块下的杂物盒压着主机面板，先拆下下杂物盒；
因空调控制模块与原车主机面板连为一体的，拆卸之前先要拆除油门踏板旁的空调拉线；
拆CD面板时要注意不要从旁边撬起，易留下撬痕，应从下面拆起；
在拆装主机时注意要先包好空调拉线头，避免刮花仪表台；
20PAV线及其它线材一定要包扎好，以免散落到空调模块处造成空调不能正常运行。

马自达M5

拆卸档位饰板后拆松里面的护板往后移（下面两块小饰板内有螺丝固定），才能拆出主机（因护板挡住主机固定螺丝）；
取出主机时注意档位杆（档杆头已拆）刮花主机和面板，应用大毛巾庶护；
此车主机后面板的空间比较空旷,要注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响。

吉姆尼

要先拆除烟灰缸后才能拆出主机面板，注意拆下烟灰缸支架有螺丝固定；
撬面板时注意保护好仪表台与面板不被刮花，应从上往下撬（下面线束较难拆卸）；
此车主机后面板的空间比较空旷,要注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响；
安装面板时注意卡扣要卡到位。

阿尔法

注意此车控制面板与空调控制模块、排档饰板连为一体；
取出主机时注意档位杆（档位杆头已拆）刮花主机和面板，应用大毛巾护垫；
装机时注意装车空间较大，主机后面的线材与预留的各个音频插头要包扎固定好,易震动发出异响。

德系车型

帕萨特

注意是用帕萨特主机专用钥匙拆卸的，无须撬面板；
此车装机空间较小，且四周都是桃木装机时易刮花；
i pod线与U盘线安装时预留长些并固定，20pAV线及其线束整齐包扎，放置右边空间，便于安装主机；
顶胶装在主机后板上面那个孔（靠风扇右上角），用于托住主机；
安装主机固定时螺丝适量拧紧即可，无须用力过猛导致拧断螺丝卡位。

迈腾

拆装此车时先拆掉主机上面按键处的面板条，再拆主机周围的面板，从面板下面使用暗力撬出来，拿出面板是注意把留在原车塑料板上的卡扣拿出，注意不要弄断了或是掉进仪表台里面；
有长的线尽量不要拉到主机后面去，再有注意整理好主机后面的线束，因为原车主机的位置比较小，不整理好线束装飞歌主机时会不够空间安装的。

波罗

此车无须撬原车面板，用原车音响主机钥匙拆出和下面的杂物盒一起取出；
装主机时注意整理好线材，不然安装时主机会卡不到位。

宝来

拆此车和帕萨特一样用拆专用钥匙拆出主机拉出就可以了，不必拆面板，但一定要用毛巾保护好面板不要刮花，特别是整理线材的时候，要整理好才可以装飞歌主机。

途安

注意拆面板时是从下往上撬的，无须拆上面盖板；
注意包扎好线束并放置空间较大的地方固定（注意不要卡到风量开关），便于安装主机。

保时捷卡宴

在拆面板时须用毛巾垫住胶刀支点撬开，因仪表台比较软；
撬面板注意折断损坏；
装机时注意主机后面线材的包扎与固定,如没整理好会导致主机卡不到位。

韩系车型

现代途胜

拆波档盖下的铁架时，应小心取出易刮花装饰面板；
飞歌主机与原车空调控制模块组装时，注意角度和平整度的调节；
飞歌主机带有的支架可以将飞歌主机与原车空调控制模块组装为一体。

新胜达

桃木饰板左側有个横向卡位，为方便拆装，应先拆仪表台左侧側盖和方向盘下饰板，注意有四颗螺丝固定下饰板；
注意拆桃木饰板时要从左往右拆起，不然会损坏饰板；
桃木饰板比较脆，容易拆断，要小心拆装；
先拆时钟上面的杂物箱，再拆面板，注意杂物箱内有两颗螺丝固定。
20PAV线在装到飞歌主机后面板时一定要用力插到底;会出现方向盘功能无法实现.

伊兰特

表板与面板是一体的，烟灰缸里有两颗螺丝；
拆卸时是先拆松仪表板后到面板，如从面到仪表板易损坏；
拆松之后，取面板时易刮花仪表台及损坏组合开关须注意；
拆下主机后，里面有条横梁须拆下或向下移移动一点，不然装飞歌主机时会不够位置装进去；横梁有四颗螺丝紧固，拆时要注意会弄伤手；
此车主机后板的空间比较空旷,要注意主机插头线束的包扎与固定,易产生震动发出异响。

雅绅特

注意风口与主机控制面板一起拆卸；
拆松后注意主机控制面板后有线束连接，不要用力过猛。

索纳塔

拆此车面板时注意先拆下烟灰盒，再用胶刀撬出面板，要注意保护好面板不要刮花或留下痕迹。

赛拉图

在拆面板时须用毛巾垫住胶刀支点撬开，注意易刮花仪表台；
装机空间较小线束包扎固定到空间较大的地方（注意不要卡到风量开关）。

美系车型

别克凯越

此车控制面板与空调控制模块连为一体。拆面板之前先拆左边的空调拉线与右边的空调拉线，左边在油门踏板旁边，右边要将杂物盒拆下才可看到；
拆中控面板时注意从上开始撬，两边与下面易留下拆痕；
中控面板外拿时注意空调拉线头部易刮花中控台。
安装完后注意要检查空调旋钮是否工作正常。

08款陆尊

拆原车CD机装饰面板时，注意防刮花中控面板，最好从桃木面板的两个上角开始拆，须用毛巾作垫；
些车装摄像头时要注意：摄像头装车尾门上面，车身较长、走摄像头视频线要注意应用，从顶棚天花的边沿走，这样视频线就刚好，如视频线从方向盘下经过，注意线的固定不防碍方向盘的伸缩；
i pod线与U盘放置在杂物箱内时要注意走线；
装飞歌主机时原车支架会顶住机子装不进，须用剪钳修剪后安装。

君威

拆原车主机两边饰条时注意应从饰条尾部拆起；
原车CD支架易刮花空调控制模块面板，在拆原车CD主机时先拆开空调控制模块；
装主机时因空间有限，安装时要整理好20P AV线、i pod线、U盘线、蓝牙和电源线，并分别放置右上角和左上角的空间，便于安装主机；
如该车摄像头装在车尾箱盖上时，注意视频线要与原车线一起引进车箱，并做好防水工作；
在安装主机后方向盘是不可控的，须撬开左边方向盘控制键，撬开后有五条线（分别是灰、白、蓝、红、黑），剪掉第一条（灰）、接到第四条（红）；这样方向盘就可控了。

君越

此车控制面板与空调控制模块连为一体。拆面板之前先拆左边的空调拉线与右边的空调拉线，左边在油门踏板旁边，右边要将杂物盒拆下才可看到。
拆中控面板时注意从下开始撬再到两边，上面撬易留下拆痕。
拆松后注意空调控制模块后面还有一根空调拉线和线束，拆开即可；
固定下支架与新面板时注意不要用原车支架粗牙螺丝，用飞歌配有的螺丝安装；

老款别克新世纪

拆开仪表两边饰板，左边有两颗螺丝固定；
面板较紧，须用暗力，用力过猛会损坏面板；
注意放低方向盘，不然会拿不出面板及刮花仪表台。

雪佛兰乐骋

注意保护好面板不要留下痕迹，直接用胶刀撬出主机左右两旁的面板条，然后拆出固定主机的螺丝就可以了。
20PAV线及其它线材一定要包扎好，以免散落到空调模块处造成空调不能正常运行。

福克斯

福克斯是用主机专用钥匙拆卸的，无须撬面板；插钥匙时注意不要插反，有缺口的一边向内；
拆主机时用手按住面板向外用力拉出，注意不要用力过猛；
装机空间较小，整理好线束固定到空间较大的地方（注意不要卡到风量开关）；如不整理好主机会卡不到位。

蒙迪欧致胜

注意烟灰缸旁的饰板是和档位装饰板一体的，用手扳开饰板较好，不易刮花；
面板处的小饰板内有螺丝固定面板，撬开时注意用毛巾垫住；
装机空间较小线束包扎固定到空间较大的地方，便于安装主机。

自主品牌车型

瑞风

拆此车时要拆将面板和仪表框一起拆出.注意方向盘仪表上方有两颗螺丝，主机下方烟灰盒处有一颗螺丝固定着面板，拆出烟灰盒即可看到，再有主机右边时间表处也有两个螺丝固定着面板，拆出时钟就可以看到.拆时钟面板时注意不要弄断面板的塑料扣和保护好面板；
拿出仪表框和面板是要注意面板里面还有一根空调控制拉线通向主机下面；
由于此车面板后面插口比较多，装回面板时要注意插对插口，装好后要检测好各个功能键是否正常使用。

海马福美来